מכשיר הדבורה

מכשיר הדבורה
הדבורה עקצה אותך ?

יואב כהנא עורך דין תעבורה יעזור לך!
התקשר עכשיו לקבלת עזרה
03-7520225
03-7520233
או באי-מייל

הדבורה היא מכמונת מהירות מבוססת מכ"ם

מכמונת זו מבוססת על רדאר דופלר (שינוי בתדר האות המוחזר כתוצאה משינוי במהירות המטרה)

מכמונת הדבורה נועדה לאכיפת מהירות תוך כדי נסיעת הניידת בתנועה, עם כיוון התנועה ונגד כיוון התנועה באופן נייד או באופן סטטי

.

הדבורה ידועה בשל יכולתה לשדר אות קצר על מנת לקבל קריאה ראשונית של הרכב הנמדד, ואז, כדי לקבל קריאה נעולה על צג המכשיר יש לעבור לשידור בעוצמה מלאה.

הנושאים החמים שיקושרו למכמונת זו הם בעיקר:
1. האם נשמר שמירת קשר השוטר עם הרכב הנמדד עד לעצירתו ?
2. האם הרכב הנמדד היה בודד לגמרי בעת מדידת מהירותו ?
3. האם היו גורמים בשטח שהיו יכולים לגרום להפרעה ?

המסוגלת לאכוף מהירות במס" מצבים:
1. כאשר הניידת עומדת
2. כאשר הניידת בתנועה עם כיוון נסיעתו של העבריין
3. כאשר הניידת בתנועה נגד כיוון נסיעתו של העבריין

מכיוון שהדבורה בעלת רדאר רחב הרי שאכיפתה מותנית בבידוד רכב העבריין ולכן פחות מתאימה במקומות צפופי תנועה.

ניתן להפעיל את הדבורה בשלושה מצבים:
1. שידור קבוע- כאשר ייכנס לרדיוס הרדאר רכב ממהר הדבורה תמדוד את מהירותו
2. שידור מתפרץ- מצב שלstandby לשידור מלא (הסיכוי להיקלט בגלאי רדאר נמוך)
3. POP- זהו מצב המעריך באופן גס את המהירות של הרכב המגיע בכיוון הניידת. מהירות הנמדדת במצב זה אינו קביל בבית משפט.
פאנל הדבורה מותקן בתוך ניידת מעל לוח המחוונים. הפאנל מצוי איור של הניידת וסביבו חיצים המורים על כיוון ההפעלה של הדבורה. בפאנל ישנה המהירות של הרכב הנמדד ומהירות הניידת. השוואה בין, מהירות הניידת בלוח המכוונים לבין המהירות המופיעה בפאנל מכשיר הדבורה, מאפשרת לשוטר לבדוק את תקינות מכשיר הדבורה.

*
המגבלות של מכשיר הדבורה

המגבלה הבולטת ביותר של הדבורה היא הצורך שהרכב יהיה מבודד לחלוטין בנתיב כיוון הנסיעה. שני רכבים שיהיו אחד אחרי השני וישמרו על מרחק חוקי יהיו מוגנים מהדבורה.
מגבלה נוספת באכיפת מהירות כלי רכב בכיוון המנוגד, היא הצורך שהניידת לבצע פניית פרסה. כאשר השוטר מבצע פרסה המובילה למרדף קצר בקטע שבו יש צומת או שיש איבוד קשר עין עם הרכב הנאכף ניתן בקלות לטעון ל"אי שמירה על קשר עין רציף" והתיק ייסגר מחמת הספק.

* טווח אכיפה: טווח האכיפה של הדבורה היא מחרטום הניידת ועד למרחק של 1219 מטרים. הוא תלוי כמובן בגודל הרכב בתנאי השטח ובתנאי מזג האויר. לדבורה אין יכולת מדידת טווח כך שהיא לא מאפשרת לשוטר לדעת באיזה מרחק נמצא הרכב הנמדד
* רכב בודד: כאשר האכיפה מבוצעת ברכב הנוסע בכיוון הנגדי לכיוון תנועת הניידת על הרכב הנמדד להיות הקרוב ביותר לניידת ובודד בקטע ארוך מאוד (בין מרחק האכיפה המקסימאלי – 1219 מטרים) ואם בתוך קטע ארוך כזה יש עיכול בכביש יתכן שדווקא עליו ננעל הרדאר ואז לא מתקיים קשר העין הדרוש. לכן הדבר הראשון שיש לבדוק שאכן קיים קטע ישר וגלוי באורך המצוי, ולא היה יחד איתכם רכב נוסף בקטע הזה.
* הכי מהיר: הדבורה תבחר מבין כל קריאות המהירות שלה את הרכב הכי מהיר אולם השוטר לא יכול לברור בראייה את הרכב המהיר ביותר
* אלומת רדאר: אם במקביל לנתיב בו נלכדתם קיים נתיב מקביל באותו כיוון, השוטר אינו יכול להגיד באיזה נתיב היה הרכב שנמדד לכאורה.
* מחבואים: אם תנהגו בהפרש 5 קמ"ש ממהירות הניידת, הדבורה לא תוכל למדוד את מהירות רכבם.
* התגנבות יחידים: כאשר הדבורה תתגנב מאחור, טווח הנעילה שלה יתקצר משמעותית.
* POP: המצב המזוהה ביותר עם הדבורה הרדאר משדר אות חלש מאוד כדי להעריך את מהירות המטרה. הפעלה זו אינה קבילה משפטית . מצב זה מוגבל לטווח של 400 מ" ואפשרי רק כאשר יש הפרדה בין כלי הרכב הנמדדים
* שעון עצר:על מנת לעמוד בדיוק מדידה שיהיה קביל המעקב אחרי הרכב הנמדד צריך להיות לפחות 10 שניות. (במהירות של 120 קמ"ש על הניידת לנסוע לפחות 500 מ" מאחורי רכב המטרה)
* חשמל: בעיות חשמל בניידת כגון זליגות הצתה, הארקה לקויה וכו , יכולות לגרום לטעויות במדידה. ע"פ הוראות היצרן יש להעביר כבל מסוכך ישירות ממצבר הניידת עד לכניסת ההזנה של הדבורה.
* גשם ואבק: שני אלה יקטינו את טווח הנעילה של הרדאר.
* הפרעות: שנאי חשמל, משדרי רדיו, שלטי ניאון או הפרעות מתח למיניהן, עלולים לשבש את פעולת רדאר ועל המפעיל להתחשב בנוכחותם.
* התקנת אנטנת רדאר: ע"פ הוראת היצרן יש להתקין את אנטנת הרדאר במרחק של לפחות 40 סמ" מאדם אולם ניתן היתר להתקנת האנטנה מעל לראש השוטר במרחק קטן יותר מה שמזיק לבריאות השוטרים.

אם תערערו על דוח ותיגשו למשפט בימ"ש יבקש מהשוטר לעלות על דוכן העדים ולהעיד על הדברים הבאים:
1. הזמן והמקום של הניידת ושל הרכב הנמדד

2. הכשרתו / הסמכתו כמפעיל חייבת להיות בתוקף.

3. פעולת המכשיר הייתה תקינה

4. השוטר ביצע בדיקת תקינות לפני ואחרי המשמרת ע"י אמצעי כיול המתאימים וע"פ הוראות יצרן

5. בוצע זיהוי ודאי ומדויק של הרכב הנמדד

6. התרשמותו והערכתו של השוטר שאכן הרכב נראה במהירות שאינה חוקית

7. קיימת התאמה בין מדידת המכשיר לבין הערכת המהירות ע"י השוטר

8. אם פעל רמקול הדופלר, האם וידא התאמה בין אות הדופלר בין המהירות הנמדדת ובין ההערכה האישית שלו.

9. אם האכיפה בוצעה בתנועה, האם וידא התאמה בין מהירות הניידת במד המהירות למהירות הניידת בצג המכשיר.

מה לבדוק אם נלכדתם באמצעות דבורה?
בדקו האם היה רכב נוסף בכיוון נסיעתכם בסמוך לרכב שלכם?
אם כן, כמה שניות עברו מהרגע שהשוטר עצר אתכם ועד שהגיע למקום רכב נוסף?
האם היו באזור קווי מתח גבוה, שנאים או חפצים אחרים הפולטים קרינה אלקטרומגנטית?
האם השוטר ביצע פניית פרסה ואיבד קשר עין עם המכונית שלכם?
האם יש נתיבים או כבישים מקבילים לכביש בו נסעתם?

כל הזכויות שמורות -עורך דין יואב כהנא 2010
יואב כהנא : עורך דין תעבורה : משרד עורכי דין לעניני תעבורה | טל: 03-7520225 | הבונים 5 רמת גן 54562 עורך דין יואב כהנא עורך דין תעבורה, עורכי דין תעבורה, נהיגה בשכרות, מהירות מופרזת, תאונות דרכים,
שלילת רשיון נהיגה, דיני תעבורה, שכרות, עבירות תנועה, בדיקת שכרות ועוד...

קידום אתרים, בניית אתרים